Ter um barco é o tipo de luxo comum entre milionários e que para a maioria dos brasileiros nunca passou de sonho distante na lista de compras. Isso até pouco tempo atrás. Há dois anos, desde que o governo federal reduziu a alíquota do imposto de barcos de lazer e esportes de 25% para 10%, navegar está mais acessível. Já é possível comprar uma lancha de pequeno porte por cerca de 85 000 reais, preço equivalente ao de um sedã de luxo como o Ford Fusion. São lanchas de até 25 pés, como a Ventura 195, a Focker 215 ou a Real 24 Class, com ou sem cabine, que navegam com tranquilidade em rios, represas, baías ou próximas à orla. O público-alvo são literalmente os marinheiros de primeira viagem, aqueles com pouca ou nenhuma experiência em navegação - no máximo uma aventura num jet ski. A chance palpável de tornar-se dono de um barco tem lotado as revendas. As filas de espera por uma embarcação desse tipo chegam a cerca de três meses. A procura é tanta que os fabricantes já reclamam da falta de motores. A maioria é importada, e fábricas como Yamaha, Bombardier e Mercury ainda estão em marcha lenta desde a crise. Em 2009, as vendas dos principais estaleiros do país subiram 30% em relação ao ano anterior, e a expectativa é que esse número não pare de crescer tão cedo. As informações são da revista Exame.
Nenhum comentário:
Postar um comentário