Lucrar é essencial para qualquer empresa sobreviver. Assim também deveria ser com as montadoras de carros de luxo, mas nem sempre elas conseguem. É o que indica um estudo feito por um professor de economia da Alemanha. O levantamento de Ferdinand Dudenhöffer indica o lucro médio de cada fabricante por veículo vendido, analisando os números de venda e lucro divulgados por cada fabricante no período de janeiro a junho de 2018. E os resultados foram surpreendentes. A marca campeã é a Ferrari, que lucrou uma média de 69 mil euros (ou aproximadamente R$ 310 mil) por cada superesportivo vendido no primeiro semestre deste ano. Além de ser um valor mais do que respeitável, trata-se de um feito e tanto da fabricante, uma vez que muitos carros são personalizados pelos clientes — o que eleva consideravelmente seu valor final de produção. A vice liderança está nas mãos da Porsche, que ganhou 17 mil euros (cerca de R$ 76.410) por unidade vendida no mesmo período. É um abismo em relação à Ferrari, mas, além de ter produtos mais "baratos" (se é que podemos chamá-los assim…), a marca de Stuttgart teve um desempenho bastante superior ao de suas conterrâneas. Falando nelas, Audi, BMW e Mercedes-Benz conseguem apenas 3 mil euros (R$ 13.484) por veículo vendido no semestre. O resultado, inclusive, está abaixo do que conseguem Maserati (5 mil euros, ou cerca de R$ 22.400) e Volvo (um valor um pouco abaixo da rival italiana, não especificado no estudo). Na última posição das marcas com resultado positivo surge a Jaguar Land Rover, que guarda apenas 800 euros em seu "cofrinho" por veículo produzido. Só que poderia ser ainda pior. A Tesla perdeu 11 mil euros (aproximadamente R$ 49.440) a cada veículo entregue de
janeiro a junho deste ano. E a Bentley teve um prejuízo de, pasmem, 17 mil euros (pouco mais de R$ 76.400) por unidade vendida no período. Em tempo: Rolls-Royce e Lamborghini não foram listados por não divulgarem os números considerados no levantamento.
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