O leilão das rodovias Dom Pedro, Ayrton Senna/Carvalho Pinto, Raposo Tavares, Marechal Rondon Oeste e Marechal Rondon Leste deve gerar um fato inédito: a queda das tarifas de pedágio. A Fundação Dom Cabral estima uma redução de 10% a 20% nas tarifas dos cinco lotes de estradas que serão licitados nos próximos meses em relação aos preços atuais. Se a previsão for confirmada, será a primeira vez, em São Paulo, que a transferência de rodovias a operadores privados trará, como benefício aos usuários, o barateamento das tarifas. Os leilões mais recentes do setor já apresentaram fortes deságios em relação ao teto tarifário determinado pelo governo. Em outubro do ano passado, por exemplo, a espanhola OHL arrematou cinco dos sete lotes de rodovias leiloados pelo governo federal. Para administrar a Régis Bittencourt, que liga São Paulo ao Sul do país, a empresa aceitou cobrar um pedágio de 8,184 reais ao longo dos 401 quilômetros da rodovia – um deságio de 49,2% sobre o preço teto. Para a Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte, o deságio foi ainda maior: 65%. Já em março deste ano, a CCR conquistou o direito de explorar o Rodoanel paulista ao propor um deságio de 61% sobre o teto.
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